Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?

Admin

Trên trang web chính thức của Wuling Việt Nam không còn xuất hiện hình ảnh và thông tin của 3 mẫu xe điện mini thuộc dòng Baojun.

Thời điểm đầu tháng 3/2025, nhiều người tiêu dùng Việt Nam không khỏi bất ngờ khi website chính thức của Wuling Việt Nam đăng tải hình ảnh cũng như thông số kỹ thuật về 3 mẫu xe điện mini của SGMW (liên doanh SAIC-GM-Wuling) bao gồm Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus. Điều này làm dấy lên kỳ vọng rằng những mẫu xe điện nhỏ gọn này sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt trong thời gian sớm nhất. 

Tuy nhiên, chỉ sau đó 1 tháng, những mẫu xe điện mini được nhiều người tiêu dùng Việt mong ngóng bỗng biến mất khỏi website chính thức của hãng. Hiện vẫn chưa thông tin nguyên tin nguyên nhân Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus biến mất trên trang chủ của Wuling Việt Nam. 

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?- Ảnh 1.

Ảnh chụp màn hình.

Như vậy, thời điểm này, Wuling Việt Nam sẽ tiếp tục cung cấp 2 sản phẩm xe điện Wuling Mini EV và Wuling Bingo cho khách hàng cá nhân và các đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải tại Việt Nam. Ngoài ra, thời gian Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus trình làng người tiêu dùng Việt tiếp tục bỏ ngỏ. 

Trước đó, cuối năm 2024, TMT Motors cho biết hãng đã thống nhất cùng liên doanh SGMW (SAIC, General Motors và Wuling) dự kiến đưa ra bản thương mại của Baojun E100, Baojun Yep 2023 và Baojun Yep Plus tại thị trường Việt. Đáng chú ý, trong đó có 1 mẫu xe được bán với mức giá dự kiến không tới 150 triệu đồng.

Baojun E100 (200km/lần sạc) - sạc tại nhà, ổ cắm 220V

Baojun E100 được định vị là mẫu xe điện nhỏ gọn nhất với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.488 x 1.506 x 1.670 (mm), mang phong cách thiết kế tương tự dòng xe xăng Smart ForTwo.

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?- Ảnh 2.

Xe có động cơ điện công suất 39 mã lực, mô-men xoắn cực đại 110Nm, cho phép vận tốc tối đa lên tới 100km/h. Đi kèm là bộ pin dung lượng 14,9kWh, cho phép xe hoạt động tối đa 200km sau mỗi lần sạc đầy. Một điểm đáng chú ý là Baojun E100 có thể sạc tại nhà bằng nguồn điện 220V, thời gian sạc đầy trong khoảng 5-6 giờ.

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?- Ảnh 3.

E100 có hệ thống treo phía trước độc lập và hệ thống treo tay đòn đơn phía sau. Các tính năng tiêu chuẩn khác gồm có chống bó cứng phanh ABS với phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ đỗ phanh điện tử, cảm biến đỗ xe, ghế an toàn Isofix cho trẻ em và hệ thống cảnh báo người đi bộ.

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?- Ảnh 4.

Thời điểm này, giá bán của xe chưa được hãng công bố. Tuy nhiên, trước đó, TMT Motors cho biết hãng đang đàm phán với đối tác SGMW để đưa Baojun E100 về thị trường Việt với mức giá dự kiến kèm theo pin dưới 150 triệu đồng.

Baojun Yep (303km/lần sạc) – sạc tại nhà, ổ cắm 220V

Baojun Yep là mẫu xe tiếp theo trong danh sách sản phẩm sắp ra mắt tại Việt Nam, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích xe điện gầm cao đô thị.

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?- Ảnh 5.

Xe sở hữu ngoại hình vuông vức, đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED xen kẽ đi cùng dải LED định vị ban ngày kiểu đứt đoạn. Phía dưới, phần cản trước được sơn tối màu. Xe sử dụng bộ mâm hai tông màu cùng tạo hình hoa 4 cánh.

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?- Ảnh 6.

Không gian nội thất của Baojun Yep nổi bật với cụm màn hình đôi kích thước 10,25 inch, hiển thị đầy đủ thông số, tiện nghi và camera 360 độ. Ghế ngồi trên xe là loại bọc da, ghế lái có khả năng chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng.

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?- Ảnh 7.

Về khả năng vận hành, Baojun Yep được trang bị mô-tơ điện đặt trên cầu sau, công suất 67 mã lực, mô-men xoắn 140Nm. Bộ pin LFP 28,1kWh cho phép xe di chuyển tối đa 301km mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc tại nhà bằng điện 220V khoảng 8 tiếng, trong khi, sạc nhanh (DC) rút ngắn xuống còn 3,5 tiếng.

Dự kiến, Baojun Yep về thị trường Việt sẽ có giá kèm pin khoảng 300 triệu đồng.

Baojun Yep Plus (401 km/lần sạc) – sạc điện tại nhà, ổ cắm 220V

So với Baojun Yep, phiên bản Baojun Yep Plus mang thiết kế tương tự nhưng được bổ sung thêm hai cửa sau, giúp hành khách ra vào xe thuận tiện hơn. Kích thước xe cũng lớn hơn, cùng bộ mâm hợp kim 16 inch thể thao.

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?- Ảnh 8.

Xe sử dụng động cơ điện đặt ở phía trước với công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm, pin lithium 41.9 kWh mang lại phạm vi di chuyển 401km. Xe có tốc độ tối đa 150km/h. Bốn chế độ lái là Economy+, Economy, Standard và Sport.

Dù là mẫu xe hướng đến số đông với giá bán dễ tiếp cận, Baojun Yep Plus vẫn sở hữu không gian hiện đại: bảng đồng hồ LCD 8,8 inch, màn hình điều khiển trung tâm loại nổi 10,1 inch, vô lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng, bệ trung tâm có giá đỡ ly và sạc không dây.

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?- Ảnh 9.

Xe hỗ trợ cả sạc nhanh và sạc thường. Ở chế độ sạc chậm, thời gian sạc là 9 tiếng, sạc nhanh rút thời gian sạc tại nhà 7kW xuống còn 4 tiếng và sạc siêu nhanh từ 20% đến 80% chỉ mất 35 phút.

Một số tiện ích đáng chú ý khác có thể kể đến trên Baojun Yep Plus như: camera 360 độ, điều hòa 2 chiều tự động, hệ thống lọc không khí, cần gạt mưa tự động, chìa khóa thông minh, tính năng điều khiển từ xa, ra lệnh bằng giọng nói và kính cửa sổ chống kẹt.

TMT Motors dự kiến sẽ phân phối Baojun Yep Plus tại Việt Nam với mức giá từ 409-449 triệu đồng, cạnh tranh với một số mẫu xe điện đô thị hiện có trên thị trường.