Tranh chấp tầng hầm tại chung cư N10 Hà Đô Park View đã trở thành điểm nóng suốt nhiều năm nay. Tranh chấp càng trở nên căng thẳng khi chiều tối ngày 27, sáng ngày 28/12/2024, đơn vị được chủ đầu tư uỷ quyền thực hiện dịch vụ trông giữ xe ô tô tại khu vực để xe ô tô tầng hầm B1, B2 toà nhà N10 tiến hành thu phí trực tiếp gửi xe ô tô tháng 12/2024 tại khu vực rào chắn đối với các chủ phương tiện chưa nộp phí gửi xe sau 3 lần thông báo.
Nguyên nhân chưa đóng phí gửi xe được cư dân và các chủ xe cho biết chủ đầu tư cần làm rõ sở hữu chung riêng đối với phần diện tích tầng hầm trước khi thu phí gửi xe. Do sự việc chưa được giải quyết nên một số chủ xe chưa nộp phí dịch vụ đã đỗ xe chắn ngang lối ra vào, gây ách tắc giao thông, mất an toàn về phòng cháy chữa cháy dẫn đến phản ứng phẫn nộ của các cư dân khác.
Được biết, trong thời gian từ khi tòa nhà đi vào hoạt động năm 2017 đến tháng 8/2024, cư dân và Hà Đô đã một lần làm việc trực tiếp và nhiều lần gửi văn bản trao đổi, nhưng đến nay vẫn không có kết quả.
Ông Lê Phi Phụng - Trưởng Ban Quản trị chung cư N10 Hà Đô Park View cho biết, hợp đồng mua bán căn hộ giữa cư dân và chủ đầu tư năm 2012 - 2013 quy định khá mập mờ về phần sở hữu chung riêng, đặc biệt là diện tích tầng hầm. Đây là nguồn cơn gây nên những tranh chấp trong suốt gần chục năm qua.
Theo ông Phụng, điều 9.2 hợp đồng mua bán căn hộ đã quy định rõ "nơi để xe tại tầng hầm là sở hữu chung". Thế nhưng, nhiều lần phía chủ đầu tư là Công ty CP Tập đoàn Hà Đô (Tập đoàn Hà Đô) khẳng định, chỉ có 1 phần là sở hữu chung, riêng khu vực hầm để xe ô tô là tài sản riêng của chủ đầu tư.
"Trong hợp đồng mua bán căn hộ N10 đã xác định rõ, nơi để xe tại tầng hầm thuộc sở hữu chung của tòa nhà, không thuộc sở hữu riêng của Tập đoàn Hà Đô. Chính vì vậy, chủ sở hữu các căn hộ đã nhiều lần yêu cầu Tập đoàn Hà Đô trả lại nơi để xe tại tầng hầm để sử dụng chung cho cư dân tòa nhà, như nội dung trong hợp đồng mua bán, nhưng đến nay Tập đoàn Hà Đô vẫn chưa giải quyết", ông Phụng cho biết.
Cũng theo ông Phụng, tòa nhà N10 Hà Đô Park View được khai thác 10 năm nay, trải qua 3 nhiệm kỳ Ban Quản trị khác nhau. Trong 2 nhiệm kỳ đầu, ông Phụng được bầu làm Phó Ban quản trị đã nhiều lần đề cập tới việc phân chia rõ ràng phần sở hữu chung, sở hữu riêng tại hầm gửi xe tòa nhà, nhưng chưa được giải quyết. Đến tháng 4/2024, khi có ban quản trị mới, ông Phụng quyết tâm làm lại cho rõ ràng.
Về phía Tập đoàn Hà Đô, chủ đầu tư dự án thì cho rằng, trong hợp đồng mua bán có quy định “nơi để xe tại tầng hầm thuộc sở hữu chung”. Tuy nhiên, việc Ban quản trị và một số cư dân căn cứ vào nội dung này để khẳng định toàn bộ khu vực để xe tại các tầng hầm, bao gồm cả khu vực để xe ô tô, là tài sản sở hữu chung là không hợp lý.
Bởi lẽ, căn cứ vào các quy định pháp luật tại thời điểm hợp đồng được ký, cụ thể là Luật Nhà ở 2005 và Nghị định 71 năm 2010 đã xác định “nơi để xe” là nơi để xe đạp, xe máy, xe cho người tàn tật, không bao gồm khu vực để xe ô tô. Vì vậy, Tập đoàn Hà Đô khẳng định, khu vực để xe ô tô là tài sản thuộc sở hữu riêng của chủ đầu tư.
Phía Tập đoàn Hà Đô cho biết đã thực hiện đúng cam kết trong hợp đồng mua bán. Đối với phần gửi xe máy, xe đạp, xe cho người tàn tật vẫn hoạt động bình thường, phía Hà Đô không hề can thiệp vì đây là tài sản chung. Tập đoàn Hà Đô khẳng định khu vực để xe ô tô tại của tòa nhà N10 là phần sở hữu riêng của chủ đầu tư, không nằm trong phần sở hữu chung của tòa nhà.
"Tập đoàn Hà Đô không phân bổ chi phí đầu tư khu vực để xe ô tô tầng hầm vào giá bán căn hộ. Thay vào đó, Tập đoàn Hà Đô để lại phần tài sản để kinh doanh, khai thác và được thể hiện rõ trên Báo cáo tài chính được kiểm toán và công bố thông tin theo quy định dành cho các công ty niêm yết", Tập đoàn Hà Đô cho biết.
Sau nhiều tranh chấp căng thẳng, cư dân đã có văn bản gửi các cơ quan chức năng xem xét giải quyết. Trong nhiều văn bản giải quyết tranh chấp giữa chủ đầu tư và ban quản trị chung cư Hà Đô Park View, UBND phường Dịch Vọng cũng nêu rõ: “Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô tiếp tục thực hiện quản lý tầng hầm, phần diện tích đang tranh chấp, đến khi có kết quả giải quyết tranh chấp của cơ quan có thẩm quyền”.
Liên quan đến sở hữu chung riêng diện tích tầng hầm, Bộ Xây dựng cũng từng có văn bản số 0199 trả lời những kiến nghị của Ban quản trị chung cư. Nội dung văn bản nêu rõ: "Trong Luật Nhà ở 2005 quy định phần sở hữu chung tòa nhà chung cư gồm: "Không gian và hệ thống kết cấu chịu lực, trang thiết bị kỹ thuật dùng chung tòa nhà chung cư... và các phần không thuộc sở hữu riêng căn hộ chung cư".
Nghị định 71 (năm 2010) cũng quy định, nơi để xe xe đạp (xe cho người tàn tật, xe động cơ hai bánh) được xây dựng theo quy chuẩn xây dựng và có thể bố trí tại tầng hầm hoặc tại tầng 1 hoặc phần diện tích khác trong hoặc ngoài nhà chung cư.
Đối với khu vực để ô tô xây dựng theo quy chuẩn xây dựng nhưng do chủ đầu tư quyết định thuộc sở hữu chung của các chủ sở hữu nhà chung cư hoặc thuộc sở hữu riêng của chủ sở hữu nhà chung cư.
Đồng thời, trong nghị định này cũng quy định "phần sở hữu riêng và phần sở hữu chung nhà chung cư quy định được ghi trong hợp đồng". Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị ban quản trị đối chiếu trường hợp cụ thể với các quy định của pháp luật để thực hiện.
Tranh chấp kéo dài, đến nay đời sống của cư dân ngày càng mệt mỏi. Nhiều cư dân cho rằng, các cơ quan chức năng cần vào cuộc giải quyết tranh chấp kéo dài để cư dân ổn định sinh sống. Thậm chí, nhiều cư dân N10 Hà Đô Park View cũng đồng tình nếu phải ra tòa để giải quyết dứt điểm những tranh chấp kéo dài nhiều năm.
