Một tuần sau khi Nghị định 168/2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực, tình trạng vượt đèn đỏ ở Hà Nội đã giảm đáng kể do mức phạt dành cho hành vi này tăng lên 4-6 triệu đồng với xe máy và 20 triệu đồng đối với ô tô.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo điện tử VTC từ ngày 6/1 đến ngày 8/1, vào giờ cao điểm, không còn cảnh dòng xe máy nối đuôi đua nhau vượt đèn đỏ tại các điểm nóng ùn tắc giao thông của Hà Nội như nút giao Nguyễn Xiển - Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, nút giao Ngã Tư Sở (quận Thanh Xuân), nút giao Huỳnh Thúc Kháng - Thái Hà - Láng Hạ (quận Đống Đa), trục đường Trần Phú - Quang Trung (quận Hà Đông), đường Lê Văn Lương - Tố Hữu...
Trước đây, hình ảnh quen thuộc ở khu vực nút giao Huỳnh Thúc Kháng - Thái Hà - Láng Hạ (quận Đống Đa) vào giờ cao điểm là những dòng xe chen chúc lấn làn, vượt đèn đỏ, tranh thủ leo lên vỉa hè... Mấy ngày nay, dòng người lưu thông trật tự, nề nếp hơn.
Tại nút giao Tây Sơn - Thái Thịnh, khi đèn tín hiệu giao thông chuyển màu đỏ, các xe dừng hẳn sau vạch kẻ và chỉ di chuyển khi có đèn xanh, không còn cảnh vội vàng lao nhanh khi đèn vàng.
Nút giao đường Láng - Trần Duy Hưng vào giờ cao điểm có mật độ xe rất cao, thường ngày cả đoàn xe máy leo vỉa hè để rẽ phải hoặc chờ đèn đỏ. Hiện nay, tình trạng đó giảm hẳn.
Theo chị Nguyễn Minh Tâm (quận Thanh Xuân, Hà Nội), Nghị định 168 khiến người dân có ý thức hơn khi tham gia giao thông, tình trạng đua nhau vượt đèn đỏ hay cố phóng thật nhanh khi còn 3-4 giây đèn xanh đã giảm hẳn. "Mức phạt cao nên người dân ý thức nhiều hơn. Đa số chấp hành, thấy đèn đỏ thì đứng lại chứ ít ai vượt", chị Tâm nhận xét.
Anh Hồ Hải Anh (ở quận Đống Đa, Hà Nội) cũng cảm nhận rõ rệt sự thay đổi thói quen giao thông của người dân khi xảy ra tắc đường giờ cao điểm: “Trước đây, tôi cũng như nhiều người có thói quen lấn vạch khi chờ đèn đỏ hoặc phóng xe lên vỉa hè để tránh ùn tắc. Tuy nhiên, từ khi bước sang năm mới 2025 đến nay tôi không dám leo vỉa hè nữa do mức phạt rất cao”.
Xe cộ vẫn chen chúc, đông nghịt vào giờ cao điểm nhưng không còn tình trạng vượt đèn đỏ tại trục đường Trần Phú (quận Hà Đông).
Hình ảnh tương tự tại khu vực Ngã Tư Sở (quận Thanh Xuân).
Người đi xe máy, ô tô đều chấp hành nghiêm túc quy định dừng đèn đỏ, không lấn làn, chèn vạch.
Đây là hình ảnh nút giao Nguyễn Xiển - Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (quận Thanh Xuân) thời điểm 17h hôm nay (8/1). Nhiều năm qua, đây là một điểm nóng ùn tắc, mật độ phương tiện giao thông rất lớn.
Nhiều người nhận xét, sau một tuần triển khai Nghị định 168, ý thức tuân thủ luật giao thông của đa số người dân Thủ đô được cải thiện, góp phần làm thay đổi đáng kể bộ mặt giao thông Thủ đô.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe có hiệu lực từ 1/1/2025.
Nghị định quy định xử lý nghiêm khắc những hành vi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông, thể hiện ý thức coi thường pháp luật khi tham gia giao thông bằng việc nâng mức phạt tiền rất cao, thậm chí tịch thu phương tiện đối với một số hành vi như: Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, chạy xe lạng lách, đánh võng… Mức phạt nhiều lỗi vi phạm giao thông tăng nhiều lần so với trước, trong đó có những lỗi tăng gấp 36-50 lần.
