Mới đây, tập đoàn Tasco vừa cho ra mắt mẫu xe Geely đầu tiên là Coolray, thuộc phân khúc SUV cỡ B. Tuy nhiên, theo thông tin từ các đại lý, trong năm 2025, nhà phân phối Tasco dự định cho ra mắt thêm ít nhất ba mẫu xe khác, thuộc nhiều phân khúc và tầm giá khác nhau.
Cụ thể, trong quý II năm 2025, sẽ có thêm các xe Monjaro và Emgrand. Trong đó, Monjaro thuộc phân khúc SUV cỡ D, nhưng mức giá khởi điểm theo nhân viên đại lý chia sẻ sẽ chỉ rẻ ngang phiên bản giữa của Ford Territory, một mẫu xe cỡ C.
Tìm hiểu thêm, Geely Monjaro (còn được biết đến với tên gọi Xingyue L tại Trung Quốc) thuộc phân khúc SUV hạng D và được phát triển trên nền tảng CMA (Compact Modular Architecture). Đây là nền tảng cũng được sử dụng trên các mẫu xe cao cấp như Volvo XC40, Polestar 2 và một số dòng Lynk & Co, giúp đảm bảo khả năng vận hành ổn định, an toàn.
Mẫu SUV dài 4.770 mm, rộng 1.895 mm và cao 1.689 mm. Trục cơ sở 2.845 mm, tức tương đương Toyota Highlander (2.850 mm).
Về thiết kế, Monjaro sở hữu diện mạo hiện đại và mạnh mẽ với lưới tản nhiệt Expanding Cosmos đặc trưng của Geely. Cụm đèn pha Matrix LED thanh mảnh, mỗi đèn tích hợp 126 bóng LED có khả năng điều chỉnh độc lập, mang đến khả năng chiếu sáng linh hoạt theo từng điều kiện di chuyển.
Những đường nét thiết kế sắc sảo, phần đầu xe bề thế cùng thân xe rộng rãi giúp Monjaro trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV hạng D.
Một trong những điểm nhấn lớn nhất của Geely Monjaro chính là hệ thống công nghệ tiên tiến, đặc biệt là khả năng tự lái cấp độ 2. Xe được trang bị loạt cảm biến hiện đại gồm: 12 radar siêu âm, Radar bước sóng 5mm, 4 camera quan sát toàn cảnh, 1 camera hành trình, 24 cảm biến hỗ trợ lái xe.
Hệ thống này cho phép Monjaro tự động tìm chỗ đỗ xe và đến đón người lái nếu khoảng cách giữa xe và chủ nhân không quá 200m.Đây là một tính năng hiếm có trong phân khúc SUV hạng D, giúp nâng cao trải nghiệm người dùng và tăng tính tiện lợi khi sử dụng xe.
Ngoài ra, Monjaro cũng là mẫu xe Geely đầu tiên sở hữu hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (HWA – Highway Assisted Driving). Hệ thống giúp xe giám sát môi trường xung quanh, tự động chuyển làn, tránh các phương tiện lớn và hỗ trợ người lái điều khiển xe an toàn hơn trong điều kiện giao thông phức tạp.
Về nội thất, chiếc xe áp dụng thiết kế ba màn hình gồm bảng điều khiển LCD toàn phần, màn hình cảm ứng đa phương tiện điều khiển trung tâm và màn hình hiển thị phụ lái, kết hợp với vô lăng đa chức năng ba chấu và thiết kế cần số theo phong cách du thuyền. Ngoài ra, chiếc xe mới còn sử dụng nhiều vật liệu mềm và da ở nội thất, mang lại cảm giác cao cấp hơn.
Dưới nắp capo, Geely Monjaro được trang bị động cơ tăng áp 2.0L 4 xi-lanh, có hai mức công suất 215 mã lực, mô-men xoắn cực đại 325 Nm và 235 mã lực, mô-men xoắn cực đại 380 Nm.
Đi kèm với đó là 5 chế độ lái linh hoạt, bao gồm: Eco (Tiết kiệm nhiên liệu), Normal (Thông thường), Sport (Thể thao), Snow (Đường tuyết), Offroad (Địa hình khó).
Khả năng tăng tốc của Monjaro khá ấn tượng với thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 7,7 giây, mang đến trải nghiệm lái mạnh mẽ, phù hợp với những ai yêu thích cảm giác thể thao và vận hành linh hoạt.
Tại Trung Quốc, mẫu xe này đang có giá đề xuất là 137.200-185.200 NDT, tương đương 482-652 triệu đồng. Về Việt Nam, mẫu SUV hạng D này sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ như Mazda CX-8, Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner.
Cũng theo chia sẻ của nhân viên đại lý, những mẫu xe Geely mở bán trong năm 2025 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia. Đến năm 2026, khi nhà máy lắp ráp xe Geely và Lynk & Co đặt tại KCN Tiền Hải, Thái Bình đi vào hoạt động và lắp ráp các mẫu xe bán tại Việt Nam.
