Ngày 28/8, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng cho biết, cơ quan này vừa có chỉ đạo về việc giải quyết nhu cầu đăng kiểm tàu cá của ngư dân.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Lâm Đồng, sau khi hợp nhất bộ máy từ ngày 1/7/2025, các cơ quan quản lý chuyên ngành (Chi cục Thủy sản và Biển đảo/Trung tâm Đăng kiểm tàu cá) đang chờ ban hành chức năng, nhiệm vụ và cơ cấu tổ chức và khắc con dấu nên chưa thể tiếp nhận, xử lý hồ sơ tàu cá ngư dân hết hạn đăng kiểm. So với thời điểm ngày 1/7, hiện nay, số tàu cá hết hạn đăng kiểm là 789 tàu, tàu cá hết hạn giấy phép khai thác tăng lên 1.478 tàu.
Trước tình hình này, Sở Nông nghiệp và Môi trường – Thường trực Ban Chỉ đạo chống khai thác IUU tỉnh – đã giao Chi cục Thủy sản và Biển đảo chỉ đạo Trung tâm Đăng kiểm rà soát tàu cá hết hạn đăng kiểm, đặc biệt là số tàu cá vừa hết hạn đăng kiểm, vừa hết hạn giấy phép khai thác; cung cấp danh sách cho các xã phường có tàu cá để chỉ đạo, vận động chủ tàu khẩn trương hoàn thiện thủ tục đăng kiểm, gia hạn giấy phép. Đồng thời, thông báo cho các cơ sở đăng kiểm tàu cá ngoài công lập (tư nhân) đang hoạt động hợp pháp hiện nay để chủ động phối hợp, tổ chức đăng kiểm cho ngư dân.
Tàu cá đang neo đậu tại vùng biển ở Lâm Đồng.
Đồng thời, phối hợp với cơ sở đăng kiểm ngoài công lập có trách nhiệm trao đổi, phối hợp chặt chẽ với các cơ sở đăng kiểm tàu cá ngoài công lập thực hiện cập nhật đầy đủ, kịp thời, chính xác thông tin đăng kiểm tàu cá đã thực hiện đăng kiểm vào hệ thống phần mềm, đồng bộ lên Cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia (VNFishbase) theo quy định.
Thủ tướng yêu cầu xử lý hình sự các vi phạm nghiêm trọng về IUUSở cũng đề nghị Bộ đội Biên phòng tỉnh phối hợp chặt chẽ với các trạm kiểm soát nghề cá tại cảng, thông báo cho ngư dân về các cơ sở đăng kiểm hợp pháp. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, không cho phép tàu cá chưa đủ điều kiện xuất bến, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.
Các địa phương có tàu cá cũng được yêu cầu đôn đốc, vận động chủ tàu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, tránh để phát sinh thêm vi phạm. Đây là giải pháp cấp bách nhằm khắc phục tồn tại, đảm bảo an toàn kỹ thuật tàu cá, đồng thời đáp ứng yêu cầu chống khai thác IUU mà Chính phủ và tỉnh đã đề ra.
