Chuyên gia nhìn nhận nếu TP.HCM sáp nhập Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ mở ra không gian để phát triển mạnh mẽ kinh tế biển. Trong ảnh: một góc cảng Cái Mép - Thị Vải - Ảnh: ĐÔNG HÀ
Như nhiều chuyên gia đề xuất, nên
TP.HCM và Đồng Nai phải 'mượn đường' của nhau khi sáp nhập tỉnh theo tỉnh?
Admin
00:30 28/03/2025
Với phương án tỉnh nhập tỉnh, sẽ có tình huống hai tỉnh giáp ranh nhưng chưa có đường bộ kết nối trực tiếp và phải mượn đường tỉnh khác để đi. Đồng Nai và TP.HCM có thể gặp tình huống này.
Để đến Vũng Tàu tắm biển, hiện nay người dân TP.HCM đi vòng qua các huyện Long Thành, Nhơn Trạch - Đồ họa: PHƯƠNG NHI
Như vậy, nếu sáp nhập TP.HCM với Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương như hướng đang được đề xuất, khi đó từ trung tâm TP.HCM đi đến các khu vực TP.HCM mở rộng (thuộc Bà Rịa - Vũng Tàu hiện nay) sẽ không có đường trực tiếp, mà phải "quá cảnh" Đồng Nai.
Theo một số chuyên gia, mặc dù "quá cảnh" như trên không phải vấn đề gì rắc rối về mặt giao thông, hiện nay việc đi lại theo các tuyến đường hiện hữu vẫn ổn định, thông suốt. Tuy nhiên nếu có phương án sáp nhập các tỉnh trên thì việc tổ chức giao thông nội tỉnh sẽ có những bất cập nhất định.
Đồng Nai phải mượn đường Phú Giáo, Bắc Tân Uyên
Đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng qua địa phận huyện Phú Giáo, Bình Dương đang triển khai xây dựng. Đây là một trong các tuyến đường kết nối Đồng Nai với Bình Phước - Ảnh: A LỘC
Tương tự, Đồng Nai và tỉnh Bình Phước có đến 160km đường biên giáp ranh, song đến nay chưa có tuyến đường kết nối trực tiếp nào. Do đó nếu sáp nhập hai tỉnh này, xe cộ đi lại giữa hai tỉnh phải "quá cảnh" Phú Giáo, Bắc Tân Uyên (Bình Dương).
Cụ thể, để đi từ Biên Hòa lên Bình Phước, phải theo tỉnh lộ 16, vào thành phố Tân Uyên (Bình Dương), sau đó vào đường tỉnh 741 qua huyện Phú Giáo (Bình Dương) đến thành phố Đồng Xoài (Bình Phước).
Các tuyến đường từ Đồng Nai lên Bình Phước hiện nay đều "quá cảnh" qua tỉnh Bình Dương - Ảnh chụp từ Google maps
Ngoài ra từ quốc lộ 1 (thành phố Biên Hòa), tài xế có thể ra đường tỉnh 768 lên cầu Thủ Biên đi thẳng lên huyện Bắc Tân Uyên. Từ đây xe đi tiếp theo đường tỉnh 746, 741 lên Đồng Xoài.
Các phương án trên cho thấy từ Đồng Nai đi Bình Phước hiện không có hướng nào trực tiếp giữa hai tỉnh, mà đều phải cắt qua Bình Dương.
Các hình thế giao thông hiện hữu này cùng với phương án sáp nhập đang được đề xuất (Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương nhập vào TP.HCM; Bình Phước nhập vào Đồng Nai) sẽ nảy sinh tình huống: TP.HCM và Đồng Nai sau khi sáp nhập sẽ phải "mượn đường" của nhau để di chuyển đến các nơi trong địa phương mình.
Cho dù giao thông hiện khá liền mạch, nhưng việc đi từ nơi này qua nơi khác trong cùng một tỉnh, thành phải ‘quá cảnh’ qua tỉnh, thành khác là điều khá bất tiện trong việc tổ chức giao thông.
Giải pháp nào?
Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, TP.HCM đang thúc đẩy mạnh việc xây dựng các tuyến đường kết nối trung tâm TP đi Cần Giờ và nối Bà Rịa - Vũng Tàu. Gồm: cầu Cần Giờ, đường sắt đô thị tốc độ cao, đường ven biển Cần Giờ đi Bà Rịa - Vũng Tàu, trong đó có cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Cùng với các dự án giao thông hiện hữu, các dự án này kỳ vọng sẽ nối thẳng các địa phương ở TP.HCM sau mở rộng, sáp nhập.
Tương tự, Bình Phước cũng đề xuất phương án khôi phục cầu Mã Đà với hơn 5.130 tỉ đồng để kết nối trực tiếp với Đồng Nai.
Vừa qua, lãnh đạo Đồng Nai, Bình Phước đã thị sát và có cuộc họp về dự án này.
Ngoài ra theo một số chuyên gia, trong quá trình sáp nhập, nếu linh hoạt điều chỉnh địa giới điều chỉnh một số huyện như Nhơn Trạch, Long Thành của Đồng Nai về TP.HCM; đưa Phú Giáo, Tân Uyên (Bình Dương) về Đồng Nai (sau khi sáp nhập) thì phương án tổ chức giao thông sẽ thuận lợi, tránh phải "mượn đường" của nhau.
TP.HCM - Bà Rịa Vũng Tàu giáp ranh nhưng chưa có đường, nếu sáp nhập giải bài toán đường bộ ra sao?
Đọc tiếp
Về trang Chủ đề
Cùng chủ đề
Con trai chủ tịch Nguyễn Duy Hưng bán hết cổ phiếu SSI
Ông Nguyễn Duy Linh - con trai chủ tịch SSI Nguyễn Duy Hưng - đã bán ra toàn bộ số...
2 chuyến bay của Vietjet đưa lực lượng cứu trợ động đất của Bộ Công an và Bộ Quốc Phòng sang Myanmar
Trước tình hình khẩn cấp tại Myanmar sau thảm hoạ động đất, Bộ Công an và Bộ Quốc phòng đã...
Tiết lộ thù lao lãnh đạo loạt ngân hàng, nơi lãi nhất hệ thống trả thu nhập sếp ra sao?
Nhiều ngân hàng công bố báo cáo tài chính năm 2024 qua kiểm toán. Báo cáo minh bạch các khoản...
Khách Việt hủy tour đi Bangkok, các điểm đến ở Thái Lan khác trở lại bình thường
Động đất tại Myanmar làm rung chuyển thủ đô Bangkok (Thái Lan). Đến ngày 30-3, một số tour du lịch...
Vingroup chuẩn bị khởi công 3 siêu dự án tổng vốn đầu tư 13 tỷ USD trong tháng 4
Vingroup tiếp tục ghi nhận những tiến triển tích cực về mặt pháp lý tại loạt dự án trọng điểm.
Xử lý 1.533 dự án vướng mắc theo hướng 'đánh chuột nhưng không vỡ bình'
Việc xử lý các dự án vướng mắc không che giấu, không bỏ sót, không để lọt sai phạm, không...
Mới cập nhật
Hôm nay, ngày 30 tháng 3 năm 2025, chúng ta cùng nhau nhìn lại một cột mốc đáng nhớ trong lịch sử chinh phục vũ trụ, một sự kiện diễn ra cách đây 8 năm, vào ngày 30 tháng 3 năm 2017.
Pháo đã xuất hiện lần đầu sau phiên livestream gây bão cùng với ViruSs.
Lãnh đạo huyện Sóc Sơn cho biết, tổng số tiền thu về ngân sách địa phương sau phiên đấu giá này ước gần 289 tỷ đồng.
70% cử tri West Virgnia từng bầu cho ông Donald Trump nhưng nhiều nông dân ở bang này đang lao đao vì quyết định cắt giảm ngân sách của Nhà Trắng.
Trước việc ùn tắc kéo dài trên đường Vành đai 3 trên cao do hàng rào thi công sửa chữa mặt đường những ngày qua, chiều 30/3, Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, đã có văn bản đề xuất bổ sung thêm phương án phân luồng, tổ chức giao thông trong đó có việc cho phép xe ô tô được đi vào làn khẩn cấp.
Trong suốt chiều dài lịch sử phong kiến Trung Quốc, nhan sắc kiều diễm của bốn mỹ nhân nổi danh: Tây Thi, Vương Chiêu Quân, Điêu Thuyền và Dương Quý Phi luôn được ca tụng qua bao thế hệ. Trong đó, Tây Thi được xem là biểu tượng của nét đẹp khuynh thành, khiến bao trái tim say đắm.
Trong chia sẻ mới đây, đại diện Nam Long cho biết, chỉ sau 3 ngày công bố giỏ hàng The Aqua, Park Village thuộc khu đô thị Waterpoint 355ha (Bến Lức – Long An), doanh số pre – sale báo về đạt hơn 1.000 tỷ đồng.
Con nuôi hai "Ông hoàng cải lương Hồ quảng" có cuộc đời thăng trầm, vô cùng đặc biệt.
Sau trận động đất kinh hoàng, nhiều cung thể thao trở thành bệnh viện bất đắc dĩ lấy chỗ điều trị các bệnh nhân bị nạn.
Sở Tài chính TPHCM đề xuất chọn phương án 2 cho Trung tâm Tài chính với tổng diện tích khoảng 687 ha, gồm các phân khu và diện tích trung tâm tài chính tại quận 1, cùng với phần tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm được bố trí toàn bộ phân khu chức năng (trừ phân khu 8) với diện tích khoảng 564 ha.