Tại dự thảo Báo cáo chính trị Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần thứ I (nhiệm kỳ 2025 - 2030), TP.HCM xác định sẽ phát triển cụm cảng - logistics thông minh tại Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ theo mô hình siêu cảng số và hệ thống logistics tích hợp - Ảnh: NGUYỄN NAM
Theo Cổng thông tin điện tử TP.HCM, Phó chủ tịch thường trực UBND TP.HCM Nguyễn Văn Thọ vừa chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ dự thảo đề án tiếp tục phát triển, hiện đại hóa cảng cửa ngõ quốc tế 
Phó chủ tịch thường trực UBND TP.HCM Nguyễn Văn Thọ phát biểu chỉ đạo - Ảnh: Cổng thông tin điện tử TP.HCM
Ông Thọ cũng lưu ý đơn vị tư vấn rà soát, cập nhật lại dữ liệu mới sau hợp nhất 3 địa phương, đặc biệt cần làm rõ công năng, lượng hàng trung chuyển của cảng Cần Giờ, cảng Cái Mép - Thị Vải vào thời điểm hiện tại.
Về lâu dài cần có dự báo, đánh giá khả năng đáp ứng và công tác chuẩn bị các điều kiện khi cảng nâng cấp lên tầm quốc gia, quốc tế. Đồng thời đơn vị tư vấn phải cung cấp thêm thông tin chi tiết, minh chứng rõ ràng và phân tích đề xuất cụ thể hơn nữa cho từng nhóm giải pháp trong dự thảo đề án
TP.HCM hướng tới trở thành trung tâm cung ứng toàn cầu
Trước đó từ cuộc khảo sát của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được tại cụm cảng Cái Mép - Cần Giờ, báo Tuổi Trẻ Online đã khởi đăng tuyến bài: "TP.HCM - Hướng tới trung tâm cung ứng toàn cầu"
Tuyến bài đã nhấn mạnh mục tiêu của TP.HCM về việc phát huy thế mạnh liên hoàn đường sắt - cảng biển - khu FTZ. Từ đó đưa TP "phát triển thông minh, hiện đại, tăng trưởng xanh, bền vững, vươn tầm khu vực và thế giới" như mục tiêu nhiệm kỳ 2025 - 2030 sắp tới.
Bàu Bàng - Cái Mép: Đường sắt xuyên tâm cập mạn siêu tàu
