Sắp thí điểm bán xăng sinh học E10, người dùng còn e dè vì tin đồn trên mạng

Admin

09:00 31/07/2025

Kể từ ngày 1-8, Petrolimex và PVOIL đồng loạt thí điểm bán xăng sinh học E10 tại TP.HCM (cũ) và Hà Nội, Hải Phòng. Công tác chuẩn bị đã được hai doanh nghiệp triển khai tại một số cửa hàng, với sự đón nhận còn dè dặt của người dùng.

Nhân viên Tổng kho xăng dầu Nhà Bè, TP.HCM bơm xăng E10 vào xe bồn cho khách - Ảnh: T.T.D.

Theo kế hoạch, Tập đoàn

Các xe bồn chờ bơm xăng tại Tổng kho xăng dầu Nhà Bè, TP.HCM sáng 30-7 - Ảnh: T.T.D.

Dù được quảng bá là nhiên liệu sạch, lượng khách hàng chủ động chọn đổ xăng E10 vẫn còn hạn chế.

Tại một cây xăng trên đường Pasteur (phường Võ Thị Sáu, TP.HCM), anh T., nhân viên tại cây xăng này, cho biết sau hai ngày thử nghiệm, tổng lượng tiêu thụ xăng E10 chỉ mới khoảng 2.000 lít.

"Nhiều khách thấy trụ xăng E10 thì nghi ngờ hỏi: "Xăng này có ảnh hưởng gì đến xe không? Có khác gì xăng thường không?". Chúng tôi vừa bơm xăng vừa phải giải thích liên tục", anh T. nói.

Cũng theo anh T., dù được tư vấn rõ ràng rằng xăng E10 là xăng RON95 pha 10% ethanol, đạt chuẩn quốc gia, thân thiện với môi trường và không ảnh hưởng đến động cơ, nhưng người tiêu dùng vẫn cần thêm thời gian để làm quen và dè chừng.

Tại một cửa hàng xăng trên đường Trương Định, nhân viên tại đây cho biết một số khách hàng cũng ghé hỏi xăng E10, song phần lớn vì tò mò. Sau khi nghe tư vấn, nhiều người vẫn chọn đổ RON95 như thói quen cũ.

Một trong những nguyên nhân chính khiến người dân e dè là do ảnh hưởng từ tin đồn lan truyền trên mạng xã hội. Theo nhân viên bán hàng, không ít khách lo ngại xăng E10 có thể gây hư hại động cơ, làm mòn ron cao su dù chưa từng sử dụng.

"Khách đi xe đắt tiền lại càng kỹ tính. Họ không quan tâm xăng có tốt cho môi trường hay không, chỉ cần chắc chắn không gây ảnh hưởng đến xe", nam nhân viên này nói.

Trong khi đó, theo Bộ Công Thương, xăng E10 là loại nhiên liệu sinh học đạt chuẩn, đã được sử dụng phổ biến ở nhiều quốc gia và phù hợp cho các phương tiện sản xuất sau năm 2009.

Dù phần lớn người dân vẫn còn thận trọng, nhưng theo ghi nhận tại nhiều trạm xăng, nhóm khách hàng trẻ lại tỏ ra cởi mở hơn với loại nhiên liệu mới. Họ chủ động tìm hiểu thông tin, so sánh với xăng truyền thống và sẵn sàng dùng thử.

"Họ thường hỏi về sự khác biệt giữa xăng E10 và RON 95, nguồn gốc ethanol và mức độ thân thiện với môi trường. Thậm chí có bạn chia sẻ trước đây từng sử dụng xăng E5, thấy không có vấn đề gì, thậm chí còn tiết kiệm hơn RON95, nên rất hào hứng chuyển sang xăng E10 và hoan nghênh chính sách của Nhà nước", một nhân viên tại cây xăng trên đường Trương Định cho biết.