Bộ Xây dựng được giao đề xuất phương án đầu tư cao tốc Cà Mau - Đất Mũi - Ảnh minh họa: ChatGPT
Đó là nội dung công văn được Văn phòng Chính phủ gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Cà Mau thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà sau khi nhận được công văn của UBND tỉnh Cà Mau đề nghị lập thủ tục đầu tư tuyến 
Đất mũi Cà Mau mong chờ cao tốcĐỌC NGAY
UBND tỉnh Cà Mau đã rà soát kỹ phương án quy hoạch, thủ tục đầu tư tuyến đường, rà soát nguồn lực từ ngân sách địa phương để cân đối cho công tác giải phóng mặt bằng.
UBND tỉnh Cà Mau đánh giá cao tốc Cà Mau - Đất Mũi là dự án có quy mô rất lớn, giải pháp kỹ thuật phức tạp, dự án có tính chất rất đặc thù với phần lớn tuyến đi qua các vùng đất ngập nước, điều kiện địa chất rất yếu và phức tạp, qua rất nhiều sông, kênh, rạch...
Tỉnh Cà Mau chưa có kinh nghiệm lập thủ tục đầu tư và quản lý đầu tư các dự án có quy mô và tính chất tương tự.
Để bảo đảm đẩy nhanh tiến độ lập hồ sơ thủ tục đầu tư, thuận lợi trong quá trình thực hiện, phấn đấu khởi công dự án trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng, UBND tỉnh Cà Mau đề nghị Thủ tướng xem xét, giao Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư công.
Trường hợp được giao nhiệm vụ bố trí ngân sách địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Cà Mau sẽ rà soát, cắt giảm một số dự án đầu tư, sắp xếp lại các khoản chi ngân sách địa phương để bảo đảm kinh phí thực hiện.
Tuy nhiên, lãnh đạo tỉnh Cà Mau cũng cho biết tỉnh còn rất khó khăn, chưa tự cân đối được ngân sách và hiện nay tỉnh đang phải tập trung triển khai thực hiện nhiều nhiệm vụ trọng tâm. Trong đó, chi ngân sách địa phương khoảng 863 tỉ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng mở rộng sân bay Cà Mau.
Trong khi đó, với chiều dài dự kiến 90km, cao tốc Cà Mau - Đất Mũi cần kinh phí rất lớn để giải phóng mặt bằng. Trường hợp bố trí toàn bộ từ ngân sách địa phương sẽ tạo áp lực lớn cho ngân sách tỉnh, dẫn đến khó khăn cho địa phương trong cân đối nguồn lực thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Do đó, UBND tỉnh Cà Mau đề nghị Thủ tướng giao các bộ, ngành xem xét, hỗ trợ tối đa cho ngân sách tỉnh Cà Mau để thực hiện giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi.
Giao Bộ Xây dựng chỉ đạo nghiên cứu phương án xây dựng phù hợp với điều kiện đặc thù của dự án, giảm diện tích chiếm dụng, hạn chế tác động đến hệ sinh thái tự nhiên, tiết kiệm chi phí giải phóng mặt bằng.
UBND tỉnh Cà Mau cho biết thêm đã chủ động rà soát sơ bộ các phương án đầu tư cao tốc Cà Mau - Đất Mũi cho thấy: tuyến đi thấp (nền đắp), chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 2.283 tỉ đồng; tuyến đi thấp kết hợp cầu cạn, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 2.046 tỉ đồng; cầu cạn, chi phí giải phóng mặt bằng 1.689 tỉ đồng.
Do vậy, phương án xây dựng cầu cạn tiết kiệm đáng kể chi phí giải phóng mặt bằng, tạo thuận lợi cho tỉnh Cà Mau trong việc bố trí ngân sách địa phương để giải phóng mặt bằng cho dự án.
Bổ sung đường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạchBản ghi nhớ giữa VinFast và Ngân hàng Negara Indonesia hợp tác chiến lược toàn diện về các giải pháp...
Kết thúc đợt chào bán 54,8 triệu cổ phiếu ra công chúng, Yeah1 còn lại 2,92 triệu cổ phiếu chưa...
Hãng xe nổi tiếng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng được đánh giá cao trong những doanh nghiệp thuộc top...
"Ngày hôm nay, chúng tôi cần những nhân viên có tư duy độc lập và năng lực phản biện, tức...
Đại đô thị này có quy mô 133,4 ha, nằm trên địa bàn của huyện Đan Phượng, TP Hà Nội.
Công ty CP Sợi Thế Kỷ sẽ phát hành riêng lẻ gần 49,6 triệu cổ phiếu để tăng vốn điều...
