Đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được đề xuất đầu tư dài 123km, 4 làn xe - Ảnh minh họa: ChatGPT
Đó là con số được đưa ra trong tờ trình về việc thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường 
Thủ tướng đồng ý xây cao tốc Quy Nhơn - Pleiku bằng vốn đầu tư côngĐỌC NGAY
Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được đề xuất đầu tư với quy mô hoàn chỉnh theo quy hoạch được duyệt với 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h.
Trong đó, đoạn qua đèo An Khê (khoảng 20km) và đèo Mang Yang (khoảng 20km): có địa hình đồi núi hiểm trở, độ dốc cao và nhiều suối, khe cắt ngang nên dự kiến quy mô 4 làn xe nhưng vận tốc thiết kế 80km/h.
Dọc cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ xây dựng hai cặp trạm dừng nghỉ với mặt bằng tối thiểu 1 ha/bên.
Dự kiến trạm dừng nghỉ số 1 tại km26+500 (xã Bình Tường, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định), trạm dừng nghỉ số 2 tại km109+500 (xã GLar, huyện Đắk Đoa, tỉnh Gia Lai).
Để đầu tư cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với quy mô trên, sơ bộ nhu cầu sử dụng đất khoảng 942,15ha. Khoảng 3.013 hộ dân bị ảnh hưởng phải tái định cư với chi phí khoảng 4.659 tỉ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng cho dự án được giao cho hai tỉnh Gia Lai, Bình Định làm chủ đầu tư.
Sơ bộ tổng mức đầu tư cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khoảng 38.917 tỉ đồng được đề xuất sử dụng từ các nguồn: nguồn tăng thu ngân sách nhà nước năm 2024, vốn ngân sách tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai, vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.
Căn cứ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng, dự kiến kế hoạch triển khai các bước chính của dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku như sau:
Trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 4-2025; phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật trong năm 2025; giải phóng mặt bằng từ quý 3-2025; khởi công trong năm 2025, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2029.
Nghị quyết số 23-NQ/TW ngày 6-10-2022 của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã xác định: đến năm 2030, phấn đấu hoàn thành một số hạ tầng giao thông quan trọng, trong đó có tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Đề xuất đổi phương án đầu tư cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sang đầu tư côngVới việc Dung Quất 2 đã đi vào hoạt động, việc vốn hóa chi phí lãi vay thuộc Dung Quất...
Doanh nhân Hồ Anh Minh, con trai của ông Hồ Hùng Anh - chủ tịch Techcombank, đã nắm giữ vị...
Bên cạnh mục tiêu kinh doanh và phát triển bền vững, TTC và các đơn vị thành viên không ngừng...
Giá cổ phiếu suy giảm khiến vốn hóa thị trường của FPT 'bốc hơi' mạnh. Ngược lại, sự tăng trưởng...
Sau nhiều lần thất bại khi chinh phục ngưỡng 3.000 USD/ounce, cuối ngày hôm nay, 14-3, giá vàng thế giới...
Các tập đoàn công nghệ về AI, bán dẫn toàn cầu đến Việt Nam đầu tư sẽ có lợi nhuận...
