Đề xuất đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đến cửa khẩu Thanh Thủy

Admin

UBND tỉnh Hà Giang đề xuất Thủ tướng xem xét cho chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2) đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy bằng vốn đầu tư công với tổng mức đầu tư hơn 14.850 tỉ đồng.

Đề xuất đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đến cửa khẩu Thanh Thủy - Ảnh 1.

Hơn 58km cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đoạn từ Tân Quang đến cửa khẩu Thanh Thủy được đề xuất đầu tư với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh - Ảnh minh họa: AI

Trong công văn gửi Thủ tướng, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, UBND tỉnh Hà Giang cho biết được sự quan tâm của Trung ương Đảng, Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng, dự án Đề xuất đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đến cửa khẩu Thanh Thủy - Ảnh 2.Tỉnh Hà Giang đề nghị làm đường cao tốc đến cửa khẩu Thanh ThủyĐỌC NGAY

58,5km cao tốc từ Tân Quang đến cửa khẩu Thanh Thủy được thiết kế với tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100km/h, các đoạn đi qua địa hình khó khăn thiết kế với cấp 80, vận tốc thiết kế 80km/h. 

Quy mô đầu tư theo quy hoạch gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 25,25m.

Trên tuyến sẽ thiết kế 4 nút giao để kết nối với các khu trung tâm hành chính, khu công nghiệp, cùng với các đường ngang tạo thành mạng lưới giao thông hợp lý giúp cho phát triển các khu vực tuyến đi qua.

Dự kiến tổng mức đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy là 14.852 tỉ đồng.

Dự kiến tiến độ thực hiện dự án: từ năm 2025-2026 thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tái định cư; từ năm 2026 khởi công và thi công xây dựng; hoàn thành, đưa vào sử dụng, khai thác năm 2028.

Qua tham vấn ý kiến các chuyên gia, làm việc trao đổi với các bộ, ngành chuyên môn, UBND tỉnh Hà Giang đề xuất đầu tư dự án theo hình thức đầu tư công.

Đề xuất đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đến cửa khẩu Thanh Thủy - Ảnh 3.Nổ mìn, xẻ núi làm đường cao tốc lên tới Hà Giang

Sau hơn 1 năm thi công, tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đã lộ rõ hình hài, băng qua trập trùng núi đồi vùng Đông Bắc. Tuy nhiên những rào cản về mặt bằng và yêu cầu sớm triển khai việc nâng tuyến lên 4 làn xe đang đặt ra nhiều thách thức.