Đầu tư cảng cá nhưng không nạo vét luồng lạch, tàu gặp khó khi vào bờ

Admin

Mặc dù được đầu tư hàng trăm tỷ đồng nhưng việc luồng lạch bị bồi lắng khiến tàu thuyền vào ra cảng cá Cửa Nhượng rất khó khăn.

Có mặt vào thời điểm thuỷ triều xuống, không khó để có thể nhìn thấy khu vực Cửa Nhượng (thuộc vùng cửa biển xã Thiên Cầm, tỉnh Cận cảnh dự án cảng cá được nâng cấp hơn 100 tỷ rơi vào cảnh đìu hiuCảng cá bồi lắng, tàu thuyền không có chỗ cập bến

Theo tiêu chuẩn cảng cá cấp II, dự án cho phép tiếp nhận tàu công suất đến 400CV, năng lực cập tàu khoảng 100 lượt/ngày, sản lượng thủy sản qua cảng đạt khoảng 16.000 tấn/năm. Không chỉ phục vụ neo đậu, bốc dỡ hải sản, cảng còn góp phần quan trọng trong đảm bảo an toàn mùa mưa bão, thúc đẩy phát triển các dịch vụ hậu cần nghề cá và kinh tế biển địa phương.

Thế nhưng, trong phạm vi dự án, tuyến luồng dài khoảng 400m đã được nạo vét. Tuy nhiên, đoạn tiếp nối ra phía biển, thuộc phạm vi quản lý của đường thủy nội địa quốc gia, lại chưa được xử lý. Vào thời điểm thủy triều xuống thấp, luồng lạch có nơi chỉ còn rộng 4–5m, không đủ điều kiện cho tàu cá lưu thông an toàn.

Hà Tĩnh: Đầu tư cảng cá nhưng không nạo vét luồng lạch, tàu gặp khó khi vào bờ - Ảnh 3.

Dù đã có tuyến đê chắn cát với chiều dài 780m nhưng việc bồi lắng luồng lạch là điều không tránh khỏi.

Theo ông Bùi Tuấn Sơn, Giám đốc các cảng cá Hà Tĩnh, dù hiện tượng bồi lắng ở cửa biển là phổ biến, nhưng việc triển khai dự án hàng trăm tỷ mà không có giải pháp đồng bộ, đặc biệt với luồng lạch dẫn vào cảng sẽ khiến cho ngư dân gặp khó khi vào bờ.

"Tình trạng bồi lắng luồng lạch hiện diễn ra nghiêm trọng ở hầu hết các cảng cá. Vì vậy, cần sớm triển khai dự án nạo vét luồng lạch để phát huy được hiệu quả của dự án cảng cá hàng trăm tỷ đồng này", ông Sơn nói.

Hà Tĩnh: Đầu tư cảng cá nhưng không nạo vét luồng lạch, tàu gặp khó khi vào bờ - Ảnh 4.

Nếu không có phương án nạo vét thì cảng cá đầu tư hàng trăm tỷ sẽ khó phát huy hết tác dụng.

Hiện, phía cảng đang đề nghị UBND tỉnh Hà Tĩnh bố trí nguồn vốn thực hiện nạo vét luồng lạch hằng năm, đặc biệt là các đoạn tiếp nối ra biển khu vực ngoài phạm vi dự án.