Đại diện lãnh đạo Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương phát biểu - Ảnh: Chí Quốc
Chiều 4-11, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn Xây dựng 
Xây cầu Cần Thơ 2 kết hợp đường bộ, đường sắt tiết kiệm khoảng 5.000 tỉ đồngĐỌC NGAY
Tới đây thành phố tiếp tục bổ sung quy hoạch giao thông đường sắt đô thị, kết nối nhà ga đường sắt đô thị thành phố.HCM - Cần Thơ về đô thị thành phố Cần Thơ (cũ) và đến trung tâm tỉnh Sóc Trăng và tỉnh Hậu Giang (cũ).
Thành phố đang có định hướng xin chủ trương Quốc hội cho nghị quyết đặc thù để triển khai theo nhiều hình thức (BT, BOT), nếu Tập đoàn Thái Bình Dương có quan tâm thì Sở Xây dựng cung cấp dữ liệu để nghiên cứu.
Ngoài ra thành phố cũng kêu gọi đầu tư thêm một cây cầu vượt sông Hậu nối phường Ô Môn (Cần Thơ) với xã Lai Vung (Đồng Tháp), thuộc tuyến đường kết nối Đồng Tháp - Cần Thơ và An Giang.
"Ngoài ra chúng tôi thành lập khu kinh tế biển với chiều dài 72km bờ biển tỉnh Sóc Trăng cũ. Cảng Trần Đề nằm trong khu kinh tế biển này, được xây dựng ngoài khơi, xa bờ và cửa sông.
Trong vùng quy hoạch kinh tế biển còn có khai thác nuôi trồng thủy sản, trồng rừng để phát triển du lịch sinh thái cũng như phát triển điện gió ngoài khơi. Thành phố mời các tập đoàn lớn nghiên cứu, nếu thấy khả thi thì hợp tác cùng nhau triển khai, đặc biệt là cảng Trần Đề", ông Tuyên kêu gọi.
‘Thông lộ’ hạ tầng giúp BĐS Cần Thơ hút mạnh dòng vốn đầu tư
