“Ngày 11/8 sẽ là dấu mốc quan trọng đối với tất cả nhân sự tại Ford. Chúng tôi sẽ chia sẻ thêm về kế hoạch thiết kế và sản xuất một mẫu xe điện đột phá cùng nền tảng xe hơi mới tại Mỹ” , CEO Jim Farley tuyên bố trong cuộc họp báo cáo tài chính quý II.
Ông Farley ví sự kiện sắp tới là “khoảnh khắc Model T” . Điều này ám chỉ mẫu xe mang tính cách mạng đầu thế kỷ 20 của Ford, giúp phổ cập ô tô đến đông đảo người tiêu dùng nhờ sản xuất hàng loạt với chi phí hợp lý.
“Chúng tôi sẽ giới thiệu một dòng sản phẩm xe điện hoàn toàn mới, sở hữu công nghệ tiên tiến, hiệu quả vượt trội và không gian rộng rãi” , người đứng đầu của Ford nhấn mạnh.
Ford Model T (trái) được coi là mẫu ô tô giá bình dân đầu tiên trên thế giới.
Trước đó, Ford từng tiết lộ đang phát triển một dự án bí mật nhằm mang đến các mẫu xe điện giá rẻ cho số đông. Giá dự kiến khoảng 25.000-30.000 USD mỗi mẫu (khoảng 655-786 triệu đồng).
Dự án này do cựu kỹ sư Tesla là Alan Clarke dẫn dắt, được cho là nhằm chế tạo ra một nền tảng xe điện mới có thể ứng dụng cho nhiều dòng xe, bao gồm SUV cỡ nhỏ, xe bán tải mini và cả xe chở hàng.
Tuy nhiên, trong bối cảnh doanh số xe điện tại Mỹ biến động do chính sách ưu đãi thuế và tiêu chuẩn nhiên liệu bị rút lại, Ford đã chuyển hướng tập trung vào dòng xe hybrid cùng các mẫu SUV, bán tải chạy xăng – vốn là mảng sinh lợi chính của hãng.
Hồi năm ngoái, Ford cũng đã hủy bỏ kế hoạch phát triển SUV điện 3 hàng ghế. Dẫu vậy với động thái mới nhất, Ford dường như vẫn chưa từ bỏ hoàn toàn tham vọng mở rộng ảnh hưởng ở mảng xe điện hóa, trước mắt là ở Mỹ.
Hiện tại, mảng xe điện của Ford vẫn khá khiêm tốn, chỉ bao gồm Mustang Mach-E, F-150 Lightning và xe van E-Transit. Trong khi đó, đối thủ General Motors đã mở rộng danh mục lên gần 12 mẫu xe điện, với Chevrolet vượt lên trở thành thương hiệu xe điện bán chạy thứ hai tại Mỹ chỉ sau Tesla.
Tại Việt Nam, Ford hiện chưa bán xe thuần điện hay hybrid nhưng đã công bố thông tin ra mắt mẫu Mustang Mach-E vào 15/8 tới. Đây sẽ lần đầu tiên mẫu SUV điện này xuất hiện tại Việt Nam thông qua chính hãng, trong khi trước đó chỉ được đưa về nước bởi giới nhập khẩu tư nhân.