Xu thế mới đang lên
Đặc biệt trong lĩnh vực vận tải thương mại, xe tải điện đang nhanh chóng khẳng định vị thế là một phần thiết yếu của hệ sinh thái logistics hiện đại. Không chỉ sở hữu lợi thế về môi trường, xe tải điện còn mở ra một chương mới về hiệu quả kinh tế, khả năng vận hành linh hoạt và tích hợp sâu với công nghệ quản lý thông minh – những yếu tố cốt lõi giúp doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động trong thời đại số.
Theo ông Mike Brown, Phó Chủ tịch Công ty tư vấn giải pháp VEV, “2025 sẽ là năm của xe tải điện”. Nhận định này không phải là viễn cảnh xa vời mà là sự tổng hòa của ba xu hướng đang đồng thời định hình lại toàn bộ ngành logistics.
Thứ nhất, các hãng xe đang chịu áp lực ngày càng lớn từ yêu cầu giảm phát thải. Để hiện thực hóa mục tiêu cắt giảm 45% lượng khí thải vào năm 2030, các nhà sản xuất không thể chỉ tối ưu hóa động cơ diesel, mà phải phát triển những dòng xe tải điện để đáp ứng nhu cầu vận chuyển liên vùng.
Thứ hai, thị trường đang chuyển dịch mạnh mẽ. Các tập đoàn lớn như Amazon cam kết triển khai 150 xe tải điện hạng nặng (eHGV), còn Kuehne + Nagel tuyên bố ngừng mua xe tải diesel. Đây không còn là các dự án thử nghiệm mà là chiến lược dài hạn tái định nghĩa toàn bộ chuỗi cung ứng.
Thứ ba, bài toán kinh tế dần có lời giải. Các mô hình tài chính linh hoạt như thuê theo tháng, hợp đồng vận hành trọn gói, cùng chính sách hỗ trợ từ chính phủ đã giúp giảm bớt gánh nặng chi phí đầu tư ban đầu.
Những xu hướng này được củng cố bằng dữ liệu thị trường mạnh mẽ. Theo báo cáo mới nhất từ ResearchAndMarkets.com, thị trường xe thương mại điện toàn cầu đang bùng nổ với tốc độ đáng kinh ngạc. Tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) ước đạt 23,8% trong giai đoạn 2024–2030. Quy mô thị trường được dự báo tăng từ 70,9 tỷ USD năm 2024 lên 255,6 tỷ USD vào năm 2030.
Vận tải Việt bắt đầu khởi động xanh
Tại Việt Nam, xu hướng chuyển đổi xanh cũng đang diễn ra ngày càng mạnh mẽ trong các doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Ngày càng nhiều doanh nghiệp vận tải
thể hiện tầm nhìn dài hạn và trách nhiệm môi trường, sẵn sàng thích nghi với các tiêu chuẩn mới và đón đầu cơ hội từ giao thông bền vững. Một trong những minh chứng rõ nét nhất là thỏa thuận hợp tác chiến lược mới đây giữa VinFast và công ty vận tải GOZO.
Theo đó, GOZO đã đặt mua 2.000 xe tải điện cỡ nhỏ VinFast EC Van từ Xanh SM, với kế hoạch nhận bàn giao toàn bộ ngay trong năm nay. Toàn bộ xe tải điện VinFast EC Van sẽ được tích hợp vào mạng lưới giao hàng của GOZO Express, phục vụ các tuyến vận chuyển tại Hà Nội, TPHCM và dần mở rộng phạm vi hoạt động trên toàn quốc.
Phát biểu tại lễ ký kết, ông Phan Duy Minh, Tổng giám đốc GOZO Express, cho biết: “GOZO và Xanh SM đang cùng nhau kiến tạo một chuẩn mực mới cho ngành logistics, nơi hiệu quả vận hành phải đi đôi với trách nhiệm môi trường. Chúng tôi đặt mục tiêu xây dựng một hệ sinh thái giao nhận bền vững, tạo ra giá trị lâu dài cho cả doanh nghiệp, cộng đồng và xã hội”.
Không chỉ các doanh nghiệp, ngay cả những tài xế xe tải cá cũng đang quan tâm tới chuyển đổi sang xe tải điện.
Anh Lê Quốc Dũng (37 tuổi), tài xế giao hàng tuyến Biên Hòa – TP.HCM, chia sẻ: “Trước đây tôi nghĩ xe điện yếu, không chở nổi hàng nặng. Nhưng sau khi thấy mẫu EC Van chạy khỏe, leo dốc tốt, lại không bị kiểm tra khí thải hàng năm, tôi bắt đầu thấy đây là một lựa chọn hợp lý, tiết kiệm và ít rủi ro hơn khi giá xăng biến động”.
Tại Hà Nội, anh Trần Văn Hưng (42 tuổi), một tài xế giao hàng độc lập, cho hay: “Tôi từng nghĩ xe tải điện là chuyện xa vời, chỉ dành cho mấy công ty lớn. Nhưng sau lần lái thử EC Van, tôi thấy rõ lợi ích. Xe chạy êm, không giới hạn giờ vào nội đô mà chi phí sạc điện cho cả tuần còn rẻ hơn một lần đổ đầy dầu”.