Cận cảnh phà chạy điện chở khách lớn nhất thế giới Viking Helios

Công ty phà Viking Line của vùng Baltic vừa công bố kế hoạch ra mắt tuyến đường không phát thải giữa Helsinki (Phần Lan) và Tallinn (Estonia), sử dụng một phương tiện mà họ mô tả sẽ là phà chạy điện chở khách lớn nhất thế giới.

Theo công ty, chiếc phà chạy điện, được gọi là Viking Helios, có thể bắt đầu hoạt động tại Vịnh Phần Lan sớm nhất là vào những năm 2030, báo hiệu một kỷ nguyên mới cho ngành vận tải biển.

Viking Line cho biết, phà chạy điện sẽ có dung lượng pin khoảng 85-100 MWh và có thể vận chuyển 2.000 hành khách và 650 ô tô trên hành trình dài 80 km qua con vịnh nằm ở cực Đông của Biển Baltic chỉ trong hơn 2 giờ.

Theo thiết kế, phà Viking Helios sẽ dài khoảng 195 m và rộng 30 m, có thể chạy với tốc độ 23 hải lý/giờ (42,5 km/giờ).

Dựa trên những thông số này, Viking Helios được định vị để trở thành phà chạy điện chở khách lớn nhất thế giới.

Khái niệm phà chạy điện chở khách Viking Helios của Viking Line. Ảnh: Auto Evolution

Hiện tại, danh hiệu này thuộc về phà chạy bằng pin điện lớn nhất thế giới Hull 096, sẽ chuyên chở hành khách và xe cộ giữa thủ đô Buenos Aires của Argentina và Uruguay.

Ngoài ra còn có nhiều phà chở khách tốc độ cao chạy hoàn toàn bằng điện đang hoạt động ở nhiều nơi trên thế giới.

Điều khiến chiếc phà chạy điện khác với các phà truyền thống là phiên bản chạy điện không có ống khói.

"Giống như những con tàu chạy bằng buồm, hơi nước và động cơ đầu tiên đã từng làm trong thời đại của chúng, Viking Helios sẽ mở ra chân trời cho một kỷ nguyên mới trong ngành vận tải biển", CEO của Viking Line, Jan Hanses, cho biết trong một thông cáo báo chí hồi đầu tháng này.

"Viking Helios chứng minh rằng vận tải biển không phát thải quy mô lớn không còn là điều không tưởng nữa, nhưng những phà chở khách chạy hoàn toàn bằng điện lớn nhất thế giới có thể đi vào hoạt động sớm nhất là vào đầu thập kỷ tới. Chúng tôi rất cam kết biến tầm nhìn đầy tham vọng mà Viking Helios đại diện thành hiện thực", ông Hanses tuyên bố.

Viking Line của Phần Lan là một trong những công ty tiên phong trong lĩnh vực vận tải biển không phát thải.

Hơn một thập kỷ trước, công ty đã hạ thủy tàu chở khách đầu tiên trên thế giới chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và khí sinh học (biogas), có tên là Viking Grace.

Vào năm 2022, Viking Glory đã gia nhập đội tàu với tư cách là tàu thích ứng với khí hậu thứ hai của Viking Line.

Đầu tháng này, công ty Phần Lan đã ăn mừng những kết quả ấn tượng: Tổng lượng phát thải của đội tàu đã giảm gần 1/3 trong 15 năm qua.

Hiện tại, Viking Line đã sẵn sàng thực hiện bước tiếp theo và bổ sung Viking Helios vào đội tàu không phát thải của mình.

Viking Line đã hợp tác với xưởng đóng tàu Rauma và các đối tác khác để phát triển khái niệm Helios và đã nộp đơn xin tài trợ của EU vào đầu năm nay. Quỹ Đổi mới của EU là một trong những chương trình tài trợ lớn nhất thế giới dành cho việc phát triển các công nghệ carbon thấp.

Mặt khác, Dự án Hành lang xanh FIN-EST dành cho vận chuyển không phát thải được các cơ quan chức năng và công ty ở cả Phần Lan và Estonia hỗ trợ.

Minh Đức (Theo YLE, Auto Evolution)

Tham khảo thêm

Tham khảo thêm

Tham khảo thêm

Độc đáo tấm pin năng lượng mặt trời tạo ra điện ngay trong đêm