'Thời vàng' của du lịch tàu biển
Việt Nam đang chứng kiến sự bùng nổ chưa từng có của du lịch tàu biển. Hàng loạt siêu du thuyền cập cảng, đưa đến hàng nghìn du khách quốc tế. Liệu du lịch Việt Nam có đủ sức thu hút, giữ chân lượng khách quốc tế này?
Du lịch tàu biển mang đến nhiều trải nghiệm thú vị cho du khách - Ảnh: T.G.
Mới đây, lần đầu tiên tại cảng Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), tàu Star Voyager đưa 1.000 khách quốc tế trên hải trình du thuyền khứ hồi đầu tiên từ
Ngoài ẩm thực phong phú, trải nghiệm giải trí như âm nhạc, khiêu vũ thì shopping miễn thuế… trên các tàu du thuyền hạng sang cũng thu hút khách du lịch - Ảnh: T.G.
"Điều này gây ảnh hưởng lớn đến khả năng thu hút và trải nghiệm của du khách, vì thế khó có thể giữ chân du khách ở lại lâu, chi tiêu nhiều nếu du lịch Việt, nhất là du lịch tàu biển không có giải pháp", anh Phong nói.
Theo anh Phong, cần đầu tư phát triển hệ thống cảng biển riêng để đón khách tàu biển, cụ thể là cơ sở hạ tầng, trung tâm vui chơi giải trí, mua sắm hiện đại… để du khách thích thú.
Trong khi đó, chia sẻ trong sự kiện lần đầu tiên cảng Phú Mỹ đón 1.000 khách quốc tế từ Singapore đến Việt Nam từ du thuyền Star Voyager lần đầu tiên qua cảng Phú Mỹ, ông Nguyễn Thành Lưu, tổng giám đốc Saigontourist, đánh giá du lịch tàu biển và tàu sông quốc tế tại Việt Nam đang hồi phục mạnh.
Theo ông Lưu, gần 6 tháng đầu năm 2025, Saigontourist đón hơn 48.000 khách quốc tế tàu biển đến từ Anthem of the Sea, Spectrum of The Seas, Serenade of the Seas,… với đa dạng các hải trình xuyên Việt dài ngày, ghé nhiều cảng tại Hạ Long, Huế, Đà Nẵng, Nha Trang, Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM…
Ông Lưu đánh giá tàu du thuyền đến Việt Nam làm phong phú lựa chọn nghỉ dưỡng cho du khách nội địa, tăng tiềm năng phát triển du lịch tàu biển.
"Khách du lịch tàu biển đến Việt Nam có mức chi tiêu cao, cho nên loại hình du lịch này cần được xác định là một trong những sản phẩm mang tính chiến lược; xây dựng quy chuẩn hạ tầng bến đậu cho du thuyền, sửa đổi chính sách visa cởi mở hơn, cải thiện thủ tục xuất, nhập cảnh theo hướng giảm thiểu thủ tục hành chính, thiết lập chuỗi sản phẩm, dịch vụ đẳng cấp, kéo dài thời gian lưu trú và mức chi tiêu của du khách", ông Lưu nói.
Trong khi đó, các chuyên gia du lịch đồng tình, các địa phương nên mở rộng khái niệm sản phẩm du lịch biển bao quát hơn hướng đến phát triển bền vững; doanh nghiệp cần xây dựng những sản phẩm du lịch độc quyền; phát triển các khu trung tâm mua sắm hàng cao cấp; nâng cấp các cơ sở lưu trú chuẩn 5-6 sao…
Du lịch tàu biển đến năm 2030 phát triển mạnh tại châu Á
Theo Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, quý 1-2025, 5 tháng đầu năm 2025, tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam đạt 9,2 triệu lượt, tăng hơn 21% so với cùng kỳ năm ngoái; riêng khách đến bằng đường thủy hơn 600.000 lượt.
Các thị trường tăng trưởng mạnh nhất qua đường thủy như Nga, Philippines, Ấn Độ. Việt Nam cũng thu hút thêm sự chú ý từ các thị trường mới nổi như Hungary, Thổ Nhĩ Kỳ và Ba Lan.
Theo dự báo của Tổ chức Du lịch thế giới, du lịch tàu biển đến năm 2030 có xu hướng chuyển dịch và phát triển mạnh mẽ tại khu vực châu Á.
Trong Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, du lịch và dịch vụ biển đã được xác định là ngành cần ưu tiên hàng đầu để phát triển thành công, đột phá.
Tìm giải pháp cho du lịch tàu biển quốc tế đến Nha Trang