18/05/2025 16:06

Bộ Tư pháp, Bộ Tài chính có ý kiến về đầu tư đường sắt nối trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ

Hai bộ có ý kiến về đề xuất bổ sung đường sắt đi Cần Giờ vào nghị quyết 188 để áp dụng cơ chế đặc thù đặc biệt khi triển khai đầu tư.

Bộ Tư pháp, Bộ Tài chính vừa có công văn gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ Xây dựng tham gia ý kiến về kiến nghị của UBND TP.HCM về bổ sung tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM đến huyện Bộ Tư pháp, Bộ Tài chính có ý kiến về đầu tư đường sắt nối trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ - Ảnh 2. Flycam 50km hướng tuyến đường sắt tốc độ cao đi Cần Giờ, băng rừng đước đến đô thị lấn biểnĐỌC NGAY

Theo Bộ Tư pháp, Bộ Xây dựng hiện đã trình dự thảo nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đầu tư phát triển hệ thống đường sắt, trong đó tại phụ lục có dự án đường sắt đi Cần Giờ. Vì vậy Bộ Xây dựng đề nghị TP.HCM phối hợp Bộ Xây dựng để xử lý, đảm bảo hợp lý, khả thi, đúng quy định pháp luật.

Trong khi đó Bộ Tài chính cho hay Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác lập quy hoạch nghiên cứu phát triển tuyến đường sắt đô thị tiềm năng kết nối với khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ. Thủ tướng cũng đã chỉ đạo TP.HCM khẩn trương tổ chức nghiên cứu triển khai dự án.

Theo Bộ Tài chính, việc bổ sung tuyến đường sắt đô thị đi Cần Giờ vào danh mục dự án kèm theo nghị quyết 188 sẽ cho phép áp dụng các cơ chế chính sách đặc thù nhằm huy động mọi nguồn lực hợp pháp để triển khai đầu tư, rút ngắn tối đa trình tự, thủ tục, thời gian chuẩn bị đầu tư, tiến độ thực hiện...

Đồng thời phân cấp, phân quyền cho TP trong việc triển khai đầu tư đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế, đặc điểm và yêu cầu phát triển; phát huy tính chủ động, tích cực của địa phương. Từ đó góp phần đảm bảo hiệu quả và tiến trình đầu tư dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Bộ Tài chính đề nghị Bộ Xây dựng với vai trò là bộ chuyên ngành quản lý trực tiếp về giao thông vận tải phối hợp với TP.HCM đánh giá sự cần thiết, hiệu quả đầu tư dự án để báo cáo Chính phủ, Thủ tướng đưa vào danh mục dự án kèm theo nghị quyết 188.

Đồng thời làm rõ nguồn vốn và khả năng cân đối vốn để thực hiện dự án đảm bảo hiệu quả đầu tư tránh thất thoát, lãng phí, tham nhũng, tiêu cực trong đầu tư dự án. Bộ Tài chính đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu, tổng hợp, báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định.

Vingroup gửi văn bản cho UBND TP.HCM: Đường sắt đi Cần Giờ sẽ làm bằng nguồn vốn tư nhân

Công ty VinSpeed có trách nhiệm tham gia vào việc đầu tư các dự án đường sắt do Tập đoàn Vingroup đề xuất, trong đó có dự án đường sắt đi Cần Giờ.