"Thật là ngầu khi quay livestream đi dạo trong hầm vàng Fort Knox. Chẳng ai xác nhận chắc chắn rằng vàng không bị đánh cắp khỏi đó, có thể chúng sẽ ở đó hoặc không", Elon Musk đăng trên Twitter-X chỉ 1 tuần trước khi Tổng thống Mỹ Donald Trump có ý kiến tương tự.
Tờ Forbes cho hay Elon Musk và Tổng thống Donald Trump đang có kế hoạch thăm kho vàng dự trữ lớn nhất thế giới Fort Know với khoảng 147,3 triệu ounce, tương đương 4.175 tấn vàng trong đó. Số vàng này chiếm đến 59% tổng lượng vàng dự trữ của Mỹ.
Tuyên bố của Elon Musk diễn ra trong bối cảnh doanh số bán xe điện của Tesla đã giảm 1% trong năm 2024 bất chấp doanh số toàn cầu của ngành xe điện tăng 25% cùng kỳ. Điều này khiến các cổ đông ngày càng bất bình khi cảm giác bị Elon Musk bỏ rơi.
Thuyết âm mưu
Mặc dù trang web của Cục đúc tiền Mỹ (US Mint) cho thấy số vàng tại Fort Knox chưa hề được di chuyển số lượng lớn trong suốt nhiều năm nhưng tuyên bố của Elon Musk lại đang làm dấy lên rất nhiều tranh cãi.
"Vàng tại đây chỉ được lấy một phần nhỏ cho việc thẩm tra chất lượng trong các cuộc kiểm toán theo quy trình. Ngoài ra, chưa từng có lượng vàng lớn nào bị dịch chuyển khỏi kho này", Cục đúc tiền Mỹ cho biết.
Tờ Business Insider (BI) cho hay đã từng có rất nhiều thuyết âm mưu về số vàng tại Fort Knox do kho trữ này không công khai với dân chúng. Sự bảo mật nghiêm ngặt của kho vàng này khiến chỉ một số người hiểu được cấu trúc và những gì đang diễn ra thực sự trong Fort Knox.
Bộ trưởng tài chính Mỹ Scott Bessent thì khẳng định số vàng tại Fort Knox vẫn còn nguyên do được kiểm toán hàng năm, đồng thời nhắc đến lần kiểm toán cuối cùng của kho vàng này vào tháng 9/2024.
Trong lịch sử, kho vàng Fort Knox này chỉ mở ra 3 lần công khai. Lần đầu là vào năm 1943 cho Tổng thống Mỹ khi đó là Franklin D Roosevelt thị sát, tiếp theo là năm 1974 cho 10 nghị sĩ vào thăm và lần cuối là năm 2017 cho 3 nghị sĩ vào kiểm tra.
Hiện Mỹ là nước dự trữ nhiều vàng nhất thế giới với 8.133 tấn, nhiều gấp đôi nước dự trữ lớn thứ 2 là Đức và chiếm khoảng 4% tổng lượng dự trữ vàng trên toàn cầu.
Trong khi đó Trung Quốc dù là thị trường chuộng vàng nhưng lượng dự trữ kim loại quý này lại chỉ đứng thứ 5 với 2.264 tấn. Ấn Độ đứng thứ 7 với 853 tấn.
Quay trở lại với Fort Knox, nếu lấy mức giá vàng 2.940 USD/ounce thì kho vàng này có tổng giá trị 434 tỷ USD, cao hơn cả tổng vốn hóa công ty lớn nhất Châu Âu là LVMH.
Tuy nhiên trên sổ sách, số vàng tại Fort Knox chỉ có giá trị 6 tỷ USD do được mua vào ở mức 42,22 USD/ounce.
Kho vàng dự trữ này được xây dựng trong thập niên 1930 cạnh căn cứ lục quân Fort Knox của Mỹ, chứa chủ yếu là vàng dự trữ của Cục dự trữ liên bang Mỹ (FED).
Tờ Forbes cho hay Mỹ khi đó quyết định xây Fort Knox vì lo ngại những hầm vàng dự trữ ở miền Đông sẽ dễ bị ảnh hưởng bởi chiến tranh tại Châu Âu.
Fort Knox
Lô vàng đầu tiên được chuyển đến Fort Knox là vào năm 1937 và trong giai đoạn 1941, kho vàng này chứa đến 649,6 triệu ounce (khoảng 20.205 tấn vàng). Đây là lượng vàng lớn nhất từng được lưu trữ trong hầm.
Lượng vàng này tăng mạnh trong những năm 1930 và đầu 1940 do Đạo luật Vàng năm 1934, buộc người dân Mỹ phải bán vàng cho chính phủ, cũng như do Mỹ nhập khẩu vàng từ châu Âu trong Thế chiến II.
Ngoài ra, với sự bảo mật của mình, Fort Knox còn là nơi cất giữ nhiều thứ quan trọng bên cạnh vàng, ví dụ như bản bản gốc của Tuyên ngôn Độc lập, Hiến pháp Hoa Kỳ hay thậm chí có giai đoạn tích trữ thuốc nhằm đảm bảo nguồn cung cấp khẩn cấp trong trường hợp xảy ra khủng hoảng.
Hiện Fort Knox đang thu hút sự chú ý của giới truyền thông khi giá vàng đã tăng 40% trong 12 tháng qua và 10% từ đầu năm đến nay. Những lo ngại về tác động thuế quan của Mỹ lên thương mại toàn cầu đã khiến nhà đầu tư đổ xô tìm hầm trú ẩn tài sản là vàng.
Xe điện thất thế
Trong khi giới truyền thông quan tâm đến Fort Knox thì các nhà đầu tư lại đang lo lắng về Elon Musk vì vị tỷ phú này có vẻ dần bỏ rơi Tesla.
Dù doanh số Tesla giảm 1% năm 2024 bất chấp thị trường tăng trưởng nhưng Elon Musk không đưa ra được bất kỳ phương án hiệu quả nào để phục hồi. Dự án xe điện giá rẻ mà Elon Musk từng cam kết cũng rơi vào im lặng khi đáng lẽ ra chúng phải được sản xuất và ra mắt trong năm nay.
Thông thường, Elon Musk sẽ dành nhiều tháng để quảng bá, PR cho sản phẩm mới.
Hãng tin CNBC cho hay thị phần xe điện Tesla tại Đức, thị trường xe điện lớn nhất Châu Âu, giảm từ 23% tháng 1/2023 xuống còn 3,7% cùng kỳ năm 2025.
"Tesla là kẻ thua cuộc lớn nhất về thị phần xe điện tại Đức tháng 1/2025 bất chấp đà tăng trưởng chung của thị trường", báo cáo UBS nêu rõ.
Doanh số Tesla tại Đức cũng giảm đến 60% trong khi toàn thị trường xe điện tăng trưởng 53%.
Tại Pháp, thị trường xe điện lớn thứ 2 ở Châu Âu sau Đức, số lượng đăng ký xe điện Tesla đã giảm 63% trong tháng 1/2025.
Tại Trung Quốc, doanh số Tesla cũng giảm 11,5% vì bị BYD vượt mặt.
Trong khoảng 10 năm trở lại đây, Tesla đã chuyển mình từ một hãng khởi nghiệp thành tập đoàn ô tô làm chao đảo toàn cầu, khiến vô số hãng xe hơi lâu đời phải đổ hàng tỷ USD để bắt kịp xu thế xe điện.
Tuy nhiên theo tờ New York Times (NYT), giờ đây dường như Elon Musk đã mất dần hứng thú khi quá xao nhãng vào nhiều dự án và mối quan tâm khác.
Ngay cả trước khi gia nhập chính quyền của Tổng thống Donald Trump, tỷ phú nhà Tesla đã gây lo lắng khi điều hành quá dàn trải, từ Tesla, SpaceX, Twitter-X cho đến xAI.
Kiểm toán viên Brad Lander, người giám sát các quỹ hưu trí của nhân viên sở hữu cổ phiếu Tesla trị giá 1,25 tỷ USD tại New York cho biết Elon Musk có thể ở lại Hội đồng quản trị nhưng nên nhường ghế CEO lại cho người khác nếu không dành đủ sự quan tâm cho công ty.
Dù đặt cược thắng trong cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ năm 2024 nhưng Tesla vẫn chưa nhận được bất kỳ lợi ích nào.
Hậu quả là trong cuộc họp bất thường của Tesla vào tháng 1/2025 tại California, rất nhiều nhân viên đã bày tỏ sự thất vọng của mình với công ty.
Một giám đốc cấp cao thậm chí nói thẳng trong cuộc họp rằng ông cũng nản lòng trước hành vi "thất thường" của ông chủ Elon Musk, qua đó dẫn chứng sự ra đi của một số giám đốc điều hành cấp cao khác.
Trở về mặt đất
Hãng tin CNBC cho hay các nhà đầu tư đã "trở về mặt đất" sau cơn sốt Elon Musk đặt cược đúng trong cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ 2024. Những kỳ vọng việc ông chủ Tesla có mối quan hệ thân cận với Nhà Trắng sẽ giúp ích cho việc kinh doanh đang dần trôi qua trước các báo cáo tệ hại của hãng xe điện Mỹ.
Giá cổ phiếu Tesla đã giảm 25% kể từ giữa tháng 12/2024. Thậm chí trong 5 phiên liên tiếp, cổ phiếu Tesla đã giảm tổng cộng 17% khiến tổng vốn hóa thị trường bốc hơi 200 tỷ USD.
Trong phiên 11/2/2025, giá cổ phiếu Tesla đã giảm 6% sau khi đối thủ Trung Quốc BYD công bố kế hoạch phát triển công nghệ xe tự hành với DeepSeek và cho biết sẽ cung cấp hệ thống giống như Autopilot trên hầu hết các mẫu xe mới của mình, làm tăng thêm nỗi lo rằng công ty của Elon Musk đang tụt hậu so với đối thủ.
Xin được nhắc rằng năm 2024 là năm đầu tiên Tesla chứng kiến sụt giảm doanh số khi bán ít hơn 20.000 xe điện so với cùng kỳ năm trước đó.
Trong khi Elon Musk còn mải mê những chuyện khác thì đối thủ BYD đã tuyên bố ít nhất 21 mẫu xe mới của họ sẽ được trang bị hệ thống lái xe tự động một phần bao gồm các tính năng đỗ xe tự động và điều hướng trên đường cao tốc, đánh dấu sự vượt mặt về áp dụng công nghệ này so với Tesla.
Cho đến hiện tại, bất chấp nhiều lời cam kết nhưng Tesla chưa cung cấp được bất kỳ dịch vụ taxi robot nào. Công nghệ tự lái của hãng vẫn yêu cầu tài xế phải ngồi sau để đánh lái hoặc phanh bất cứ lúc nào.
Sự thật này cùng với lịch sử thất hứa thật nhiều của Elon Musk đang khiến nhà đầu tư dần mất kiên nhẫn.
Báo cáo của Oppenheimer cho thấy dù Tesla đã chuyển trọng tâm sang phát triển mảng trí thông minh nhân tạo (AI) với công nghệ xe tự lái nhưng việc Elon Musk đấu thầu Open AI là một sự sao nhãng khỏi những thách thức trước mắt của hãng xe điện này.
Ngoài ra, phân tích của Oppenheimer cũng nhấn mạnh những rủi ro của Tesla sẽ tăng lên do mối liên kết giữa Elon Musk với chính quyền Washington.
Sự trái ngược về quan điểm chính trị sẽ khiến nhiều người hâm mộ từ bỏ Tesla, trong khi các nhà máy của hãng xe điện này tại Trung Quốc có thể trở thành nạn nhân của cuộc chiến thương mại.
*Nguồn: Forbes, BI, CNBC, Fortune